66RBSV ମହିଳା ସ୍ ive ିଭେଲ୍ ସଂଯୋଜକ ଏୟାର ବ୍ରେକ୍ ହୋସ୍ ସମାପ୍ତ |
ଭାଗ # | TUBE SIZE ID × THREAD UNF | | C | C2 | M |
66RBSV-06 | 3/8 ID × 3 / 4-20UNF | | 31/32 | 7/8 | 1.96 |
66RBSV-08 | 1/2 ID × 7 / 8-20UNF | | 1-1 / 8 | 1 ″ | 2.10 |
ରେଫରେନ୍ସ ପାଇଁ ଅଦଳବଦଳ |
ପାର୍କର: 66RBSV-6-3 / 4 66RBSV-8-7 / 8
ଇଟନ୍ / ପାଣିପାଗ ହେଡ୍:
ମିଡଲ୍ୟାଣ୍ଡ: 38-357 38-358
ଧ୍ୟାନ ଦୟାକରି request ଅନୁରୋଧ ଅନୁଯାୟୀ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଥିବା ଅଣ-ଷ୍ଟକ୍ ଆଇଟମଗୁଡିକର ଉଦ୍ଧୃତି ଏବଂ ବିତରଣ |ବିନା ବିଜ୍ଞପ୍ତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅଧୀନରେ ଥିବା ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ଡାଇମେନ୍ ସିଅନ୍ |SAE J530 ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇପ୍ ଫିଟିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ SAE J531 ଡ୍ରେନ୍ ପ୍ଲଗରେ ଅତିରିକ୍ତ ସୂଚନା ମିଳିପାରିବ |
ରବର ଟ୍ୟୁବ୍ ପାଇଁ DOT ଏୟାର ବ୍ରେକ୍ ଫିଟିଙ୍ଗ୍ (ହୋସ୍ ଏଣ୍ଡ୍) |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା - SAE J1402 ଏୟାର ବ୍ରେକ୍ ରବର ହୋସ୍ ସହିତ ବ୍ୟବହୃତ ହେଲେ DOT FMVSS571.106 ମାନକକୁ ଭେଟିଥାଏ |
ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ
ଏୟାର ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ SAE J1402 ରବର ହୋସ୍ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
- ନିର୍ମାଣ - ତିନୋଟି ଖଣ୍ଡ ୟୁନିଟ୍: ଶରୀର, ବାଦାମ ଏବଂ ସ୍ଲିଭ୍ |ବହିଷ୍କୃତ (ପିତ୍ତଳ CA360 କିମ୍ବା CA345) ବିନ୍ୟାସ |
- କମ୍ପନ ପ୍ରତିରୋଧ - ଯଥାର୍ଥ ପ୍ରତିରୋଧ |
- ଉପକାରିତା - ଏକତ୍ର କରିବା ଏବଂ ବିଛିନ୍ନ କରିବା ସହଜ (କ tube ଣସି ଟ୍ୟୁବ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତି କିମ୍ବା ଜ୍ୱଳନ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |)
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
- ତାପମାତ୍ରା ପରିସର: ଫିଟିଙ୍ଗ୍ -40 ° F ରୁ + 120 ° F (-40 ° C ରୁ + 48 ° C) ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବ |
- କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ: 125 psi ର ସର୍ବାଧିକ ଅପରେଟିଂ ଚାପ |
ବିଧାନସଭା ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ |
- ବାଦାମ ଏବଂ ସ୍ଲିଭକୁ ହୋସ୍ ଉପରେ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରନ୍ତୁ |ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ସ୍ଲିଭ୍ ମୁହଁର ବେଭେଲ୍ ଧାର ଫିଟ୍ ଆଡକୁ |
- ଫିଟିଂରେ ପୁସ୍ ଏବଂ ତଳ ହୋସ୍ |
- ବାଦାମକୁ ସ୍କ୍ରୁ କରନ୍ତୁ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ଶରୀରର ହେକ୍ସ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ |
ଟିପନ୍ତୁ: ଫିଟିଂକୁ ପୁନ ass ଏକତ୍ର କରିବାବେଳେ ଶରୀର ଏବଂ ବାଦାମ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ |ଅଂଶଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ଥିଲେ କେବଳ ପୁନ use ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |ସ୍ଲିଭଗୁଡିକ କେବେବି ପୁନ used ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |